散裝飼料車，全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運(yùn)輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
隨著飼養(yǎng)行業(yè)自動(dòng)化、規(guī)模化、集約化的發(fā)展，對(duì)飼料運(yùn)輸方面提出了更高的要求，是方便快捷，**是經(jīng)濟(jì)實(shí)用、第三是重要的儲(chǔ)存無污染，而這三點(diǎn)也正好是散裝飼料車的優(yōu)勢(shì)。目前市場已經(jīng)精心出集各種高科技裝置為一體的散裝飼料運(yùn)輸車和散裝罐，使飼料運(yùn)輸快速、經(jīng)濟(jì)衛(wèi)生成為現(xiàn)實(shí)。
興農(nóng)達(dá)畜牧車輛有限公司生產(chǎn)各類散裝飼料車，根據(jù)車輛容積可分為12方、24方、26方、28方、34方、44方等。今天為大家介紹的主要是興農(nóng)達(dá)畜牧車輛有限公司**推出的一個(gè)車身為閃銀灰的44方散裝飼料車具體如下：
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品** | 華通牌 | 公告批次 | 315 |
產(chǎn)品名稱 | 散裝飼料運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | HCQ5311ZSLDL5 |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 15165,15100 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3995 |
整備質(zhì)量(Kg) | 15705 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 鞍座**載質(zhì)量(Kg) | |
接近角/離去角(°) | 22/11 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2700 |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | **車速(Km/h) | 90 |
備注 | 隨底盤選裝高度不同的駕駛室;側(cè)防護(hù)采用碳鋼/Q235,螺栓連接,后防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接;后防護(hù)截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度510mm。僅采用:1850mm+4600mm+1350mm軸距;該車專用裝置為絞龍、罐體,用于運(yùn)輸粉粒物料。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號(hào):3631010-C2000。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與油耗值(L/100km):的對(duì)應(yīng)關(guān)系為: ISL9.5-292E51A/40.5(L/100km),ISL9.5-315E51A/40.1(L/100km),ISL9.5-340E51A/41.7(L/100km),ISL9.5-360E51A/40.8(L/100km),dCi350-51/41.4(L/100km),dCi385-51/41.8(L/100km),dCi420-51/41.7(L/100km),DDi75S315-50/40.4(L/100km),DDi75S350-50/40.4(L/100km)。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFH1310A1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
**名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
軸數(shù) | 4 | 輪胎數(shù) | 12 |
軸距 (mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400,1850+4100+1350,1995+4600+1350 | ||
輪胎規(guī)格 | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4,2/2/3,10/10/13,3/3/3 | 前輪距(mm) | 2040/2040,2010/2010 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860,1880/1880 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A ISL9.5-340E51A ISL9.5-360E51A dCi350-51 dCi385-51 dCi420-51 DDi75S315-50 DDi75S350-50 ISL9.5-400E51A dCi450-51 dCi465-51 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 | 9460 9460 9460 11120 11120 11120 7530 7530 9460 11120 11120 | 232 251 268 257 283 309 232 257 295 323 343 |
飼料運(yùn)輸告別袋裝，而是通過密封散裝飼料運(yùn)輸車，像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養(yǎng)殖場，這種看似不合常理的配送方式卻是當(dāng)下飼料運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)，下面我們來詳細(xì)為您描述散裝飼料車運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，
一、方便快捷
上料不用人工，飼料廠直接機(jī)械上料；卸料直接用電動(dòng)液壓卸料，機(jī)械速度直達(dá)理想，還可分倉設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，滿足多品種需求。
二、經(jīng)濟(jì)實(shí)用
包裝不用袋，每噸可節(jié)約成本30元；不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右，對(duì)于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來說，每年可以節(jié)約成本約10萬多元，這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益。
三、儲(chǔ)存無污染
與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料系統(tǒng)的儲(chǔ)料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場就能完成卸料，這樣更減少了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會(huì)受到污染，儲(chǔ)料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽。
散裝飼料車的優(yōu)勢(shì)滿足飼料行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，目前，“飼料散裝配送”和“自動(dòng)喂養(yǎng)”已是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，大北農(nóng)、正大、正邦、**、牧原、唐人神等飼料飼養(yǎng)企業(yè)都已經(jīng)先期使用了牧羊的產(chǎn)品，這一產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，不僅讓飼料廠，養(yǎng)殖場受益，同時(shí)也讓當(dāng)?shù)氐娘暳巷曫B(yǎng)行業(yè)多了一份綠色。
上裝配置：
罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼國標(biāo)鋼材制作，鋼板厚度4mm，頂部材料為3mm厚防滑花紋板。絞龍長6.8m，卸料高度8-9m。罐體容積約44立方，實(shí)際裝載量：豬料20-22噸、雞料23-25噸。內(nèi)部分四倉。
嚴(yán)格的制作工藝：
罐體采用碳鋼板材，一次成型，焊接采用氣體保護(hù)焊，滿焊。絞龍采用錳鋼，韌性強(qiáng)，中間銜接支撐結(jié)構(gòu)、石墨軸承、免維護(hù)。專用抗腐蝕油漆，一道噴沙、二道打磨、三道油漆，四道保護(hù)清漆。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場所三相電380v配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380v電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，**由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸。