【卡車之家 轉(zhuǎn)載：**水產(chǎn)養(yǎng)殖網(wǎng)】**運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將自9月21日起施行。這個被稱為史上**嚴(yán)限超載令的實施，將會對飼料業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢？
近期，**運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（下簡稱“新規(guī)”）將自9月21日起施行。在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。
根據(jù)《車輛運輸車治理工作方案》，將嚴(yán)把高速公路入口，自9月21日起，嚴(yán)禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合規(guī)車輛運輸車上高速公路。
超載**罰款3萬 違規(guī)者將被納入黑名單
新規(guī)表明，超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低，如載重量**的6軸汽車列車超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降**49噸，4軸貨運單車超載標(biāo)準(zhǔn)下降**多，由40噸降**31噸。明文規(guī)定“超49噸就算超載！**罰款3萬！”
先別急著吐槽新規(guī)，看看下面這些情況，不好好管管行嗎？
根據(jù)**的 《車輛運輸車治理工作方案》規(guī)定，對超載貨車“一超四罰”，對貨車司機除了經(jīng)濟處罰，還要罰分。這是我國公路治理超載超限行動中**使用罰分處罰，也堪稱“史上**嚴(yán)治超措施”。
新規(guī)對于超限運輸?shù)恼J定標(biāo)準(zhǔn)進行了修改、優(yōu)化了超限運輸許可流程、規(guī)范超限許可收費、明確了貨運源頭管理措施、規(guī)范治超路面執(zhí)法行為。從源頭上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車型，這是新規(guī)不同于以往的亮點。
根據(jù)新的限超載令，執(zhí)法部門將對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理部門監(jiān)督消除違法行為，公安**管理部門依據(jù)公路管理部門開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。同時，建立“黑名單”，超載違規(guī)者將被納入黑名單，這也是**實行超限載信用制度。
飼料運輸成本上漲 廠家呼吁經(jīng)銷商抓緊進貨
廣東某物流公司負責(zé)人告訴記者，新規(guī)定實施起來有點困難，縱觀這幾年來的限超載規(guī)定，往往都是缺乏足夠的監(jiān)管，監(jiān)測點不夠多，運輸人員根據(jù)實際情況偷運的情況屢見不鮮。
一位貨車司機表示，許多地方實際裝載高度超過4.8米都不罰款，有的地方超過4.5米就罰款。多年來各部門對超載超限的執(zhí)法口徑不一，讓司機無所適從，希望有統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。
自限超載令消息出臺以來，有不少飼料企業(yè)也會提醒廣大經(jīng)銷商在新政正式出臺前加進備貨，以減少飼料運輸成本。“如果真嚴(yán)格執(zhí)行，對飼料運輸?shù)挠绊?*當(dāng)其沖，運輸費用肯定大幅增加。”粵西一飼料企業(yè)負責(zé)人給記者算了一筆賬：以13米半掛車為例，新規(guī)出臺后，總重不得超49噸，總高不得超4米；原來總重（55噸）-車皮（16.5噸）=實際載重（38.5噸），假設(shè)運費成本為100元/噸，那么總運費為3850元/車；現(xiàn)在運費總金額不變，實際載重變成了28.8噸，也就是說，每噸飼料的運輸成本為133.6元，運費單價實際上已經(jīng)上漲了33.6&，再加上相應(yīng)增加的稅費，運輸單價**少上漲了35%-38%。
對此，也有經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在飼料企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)布局密集，即便沒有在當(dāng)?shù)亟◤S也會設(shè)有儲備倉庫，拉料相對方便，目前看來影響不會很大。