——— DLQ5180CCQXND6C解放單橋畜牧車(chē) ———
——— 精 彩 展 示 ———
整車(chē)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱(chēng) | 畜禽運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | DLQ5180CCQXND6C |
總質(zhì)量(Kg) | 18000 | 箱體使用面積 | 3層 |
額定載質(zhì)量(Kg) | 8805/8870 | 外形尺寸(mm) | 9000*2550*3995 |
整備質(zhì)量(Kg) | 9000 | 貨廂尺寸(mm) | 6700*2500*2750 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 鞍座**大載質(zhì)量(Kg) | |
接近角/離去角(°) | 18/11 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2300 |
軸荷(Kg) | 6500/11500 | **高車(chē)速(Km/h) | 89 |
底盤(pán)配置 | |||
底盤(pán)型號(hào) | CA1180P62K1L4E6 | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
**名稱(chēng) | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | ****汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
軸距 (mm) | 5300 | 輪胎規(guī)格 | 275/80R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/7+6 | 前輪距(mm) | 1943/1960 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1878 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CA6DH1-24E6 | 功率(Kw) | 194 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 蘇州港柴柴油機(jī)有限公司 | 馬力: | 240 |
上裝配置 | |||
1、廂體為全鋁合金材質(zhì)制作,內(nèi)部可分為二層,三層結(jié)構(gòu)。內(nèi)部地板及頂部天花板升降可 | |||
翻起設(shè)計(jì)。每層根據(jù)實(shí)際用車(chē)的需求進(jìn)行隔斷分區(qū)。 | |||
2、車(chē)廂兩邊設(shè)置通風(fēng)窗口,并且有密封板系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)啟通風(fēng)。 | |||
3、每層均安裝有電子通風(fēng)扇,保證車(chē)廂內(nèi)空氣流通,駕駛室內(nèi)按鍵操作。 | |||
4、車(chē)廂內(nèi)部加熱系統(tǒng):采用燃油加熱器,自動(dòng)調(diào)溫系統(tǒng); | |||
5、尾部液壓升降系統(tǒng):承重2 噸以上,尾板可全落地或與趕豬臺(tái)持平,尾板安裝有裝豬 | |||
護(hù)欄,行駛時(shí)可全部放倒固定于尾板上,展開(kāi)固定后裝豬使用。液壓尾板的升降、展 | |||
開(kāi)操作配備,有無(wú)線電遙控操作裝置和手動(dòng)操作裝置。 | |||
6、照明系統(tǒng):車(chē)廂內(nèi)部每層均安裝有照明系統(tǒng),方便觀察豬只。 | |||
7、電器元件統(tǒng)一使用施耐德或西門(mén)子品牌;**柜箱體采用 304 不銹鋼。 | |||
8、車(chē)廂后尾部安裝有排污口,防止車(chē)廂內(nèi)積水,造成豬苗感冒不適。 | |||
9、飲水系統(tǒng):每層每個(gè)隔欄均安裝有飲水嘴,提高長(zhǎng)途運(yùn)輸豬只生存率。 | |||
10、噴淋降溫系統(tǒng):每層每個(gè)隔欄均安裝有噴淋系統(tǒng),可根據(jù)情況給豬只噴淋降溫。 | |||
11、監(jiān)控系統(tǒng):車(chē)廂內(nèi)部每層均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),駕駛室內(nèi)查看廂內(nèi)實(shí)時(shí)情況。車(chē)廂四 | |||
周安裝溫度感應(yīng)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控廂內(nèi)溫度,駕駛室內(nèi)查看。 | |||
選配裝置: | |||
12、空調(diào)恒溫機(jī)組(選配) | |||
13、空氣過(guò)濾裝置(選配) | |||
恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)特點(diǎn)分析: | |||
1、防腐蝕:全鋁合金型材制作,防腐蝕,耐高溫,所有型材都是加強(qiáng)中空的,可以有效的起到隔溫作用,避免傳統(tǒng)保溫材質(zhì)因長(zhǎng)時(shí)間高溫消毒而造成的廂體變形、生銹、掉漆,提高車(chē)輛使用年限,避免生銹,變形產(chǎn)生的安全隱患。 | |||
2、改裝工藝:所有使用的材料均為特別定制開(kāi)模,改進(jìn)了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝,改為使 用魯班工藝中榫卯,型材兩端分別為榫和卯,環(huán)環(huán)相扣,接駁處紋絲不動(dòng), 再加上外部嚴(yán)格的合金焊接工藝,就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開(kāi)焊, 承重部變形而導(dǎo)致內(nèi)部層板塌跨適成的事故。 | |||
3、生物安全:車(chē)廂內(nèi)各環(huán)節(jié)的接駁都嚴(yán)格做到無(wú)縫對(duì)接,工藝平整,避免了各角落各接駁處的衛(wèi)生死角問(wèn)題,可翻轉(zhuǎn)的層板和頂板結(jié)構(gòu)更方便豬車(chē)內(nèi)部的清洗消毒,空氣過(guò)濾系統(tǒng)可以減少空氣中流通的有害病菌,**大程度的降低病菌感染率。 | |||
4、操作簡(jiǎn)便:傳統(tǒng)的層板升降結(jié)構(gòu)操作復(fù)雜,故障率高,操作步驟稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致層板或液壓系統(tǒng)的各種事故,而這個(gè)車(chē)型內(nèi)部層板固定,型材不容易損壞變形,只要液壓尾板系統(tǒng)簡(jiǎn)便耐用,基本不存在一些后期的小故障。 | |||
5、恒溫空調(diào):考慮到傳統(tǒng)豬車(chē)機(jī)組靠風(fēng)扇進(jìn)風(fēng),風(fēng)量小,且覆蓋面積小,導(dǎo)致車(chē)廂前面冷,后面熱,冷熱風(fēng)循環(huán)不暢,我們對(duì)每層空間都加裝了空調(diào)風(fēng)道,類(lèi)似于火車(chē)大巴上的**空調(diào),做到每層空間前后溫度均衡,在車(chē)廂內(nèi)部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)控廂體內(nèi)部生存環(huán)境。 | |||
6、液壓尾板升降:使用方便,無(wú)需建設(shè)趕豬平臺(tái),尾板可直接落到地面,打開(kāi)護(hù)欄,尾板承重2.5噸,超過(guò)實(shí)際使用重量,防止豬只在升降過(guò)程中因陌生環(huán)境不安導(dǎo)致蹦跳而產(chǎn)生的尾板變形損壞影響升降等問(wèn)題。 |
——— 車(chē) 輛 細(xì) 節(jié) ———
——— 現(xiàn) 有 車(chē) 型 ———
——— 更 多 車(chē) 型 ———